ruedas

Disfruta de un rendimiento excepcional con nuestras ruedas de bicicleta de alta calidad. Fabricadas con precisión y robustas en uso, ofrecen una estabilidad y velocidad óptimas en cada trayecto. Descubre ahora nuestra gama y equipa tu bicicleta para disfrutar de una experiencia de conducción incomparable.

El juego de ruedas  - el corazón de tu bicicleta

Ya sea una bicicleta de carretera, una MTB o una gravel: pocas piezas influyen tanto en el rendimiento de tu bicicleta como esta. La aceleración, el comportamiento de rodadura, el confort, el manejo, el peso y la aerodinámica dependen en gran medida del juego de ruedas adecuado. Así que, si quieres mejorar tu bicicleta, aquí suele esconderse un gran potencial de optimización. 

¿Qué se entiende por una rueda?

Las ruedas están compuestas por llanta, buje, radios y, normalmente, una cinta de llanta. Con el juego completo («juego de ruedas») recibes la rueda delantera y la rueda trasera como un conjunto equilibrado. Sin embargo, si buscas una rueda delantera o una rueda trasera individual, en nuestra tienda también puedes encontrar buenas ofertas.

Ruedas de sistema

Un término antiguo con el que quizá todavía te encuentres alguna vez es el de rueda de sistema. Proviene de una época en la que las ruedas aún se construían a menudo a mano y servía para distinguir las que venían terminadas de fábrica de las obras maestras hechas a mano. Hoy en día, la gran mayoría de las ruedas modernas son ruedas de sistema. Por eso, esta distinción ha quedado obsoleta.

¿Qué tipos de ruedas de bicicleta existen?

Si buscas un juego de ruedas nuevo, primero deberías aclarar las siguientes cuestiones: ¿Para qué uso estarán destinadas tus nuevas ruedas? ¿Qué sistema de neumáticos quieres utilizar? ¿De qué material deben ser las llantas? Y, especialmente en el caso de los juegos de ruedas para bicicleta de carretera: ¿Qué altura debe tener el perfil de la llanta? Aquí te ofrecemos una visión general.

Tipos de ruedas según el ámbito de uso

• Ruedas de carretera: En los juegos de ruedas para bicicleta de carretera predominan los aspectos de la aerodinámica y el peso. Como la resistencia del aire se hace más notable a partir de 20 Km/h que la resistencia a la rodadura, una optimización aerodinámica también supone siempre una optimización del rendimiento. Sin embargo, las ruedas aerodinámicas suelen ser algo más pesadas y menos ágiles. Si te gusta disfrutar de la montaña, con un juego de ruedas ligero puedes reducir mucho el peso de tu bicicleta y ahorrar energía. Nuestras marcas en el ámbito de las bicicletas de carretera son, por ejemplo, DT Swiss, Mavic, ZZYZX y Vision.
• Ruedas de gravel: Aquí depende de si planeas hacer largas rutas de bikepacking con tu bicicleta o si quieres rendir en carreras. En el primer caso, optarás por un material robusto y estable para transportarte cómodamente a ti y a tu equipaje por caminos pedregosos. Sin embargo, como las carreras de gravel son cada vez más populares, la aerodinámica y el peso también cobran una importancia creciente.
• Ruedas de MTB: El mundo de los juegos de ruedas para bicicletas de montaña es tan variado como el abanico de especializaciones. Desde cross country (XC), trail, enduro o downhill: desde extremadamente ligeras hasta extremadamente resistentes, aquí puedes elegir según la carga y el terreno que prefieras. Las marcas que encontrarás con nosotros son, por ejemplo, DT Swiss, ZZYZX, Newman y Mavic.
• Ruedas para bicicletas urbanas, de trekking o eléctricas: Priorizan la durabilidad y la practicidad para el día a día. A menudo tienen un mayor número de radios. Además, las ruedas para bicicletas eléctricas deben ser especialmente resistentes, ya que las bicicletas son más pesadas que sus equivalentes sin motor.

Ruedas según el sistema de neumáticos

Las ruedas modernas te ofrecen cierta flexibilidad a la hora de elegir el sistema de neumáticos. Aun así, no todas las ruedas se pueden utilizar con cualquier neumático. Por eso, es conveniente pensar antes de comprar qué sistema quieres elegir. Estos son los aspectos más importantes:

• Con gancho o hookless: Las llantas de bicicleta clásicas tienen un pequeño gancho en el borde de la llanta que debe impedir que el neumático salte de la llanta. Actualmente también existen alternativas sin gancho (hookless) para todos los ámbitos de uso, desde la bicicleta de montaña y gravel hasta la bicicleta de carretera. Pero precaución: en las ruedas hookless solo están autorizados determinados neumáticos. Por tanto, asegúrate de comprobar la compatibilidad.
• Tubeless Ready: Se aplica a la mayoría de las ruedas modernas de carretera, gravel o MTB, independientemente de si tienen gancho o son hookless. Puedes utilizarlas con cámara o convertirlas a Tubeless con unas pocas operaciones sencillas.
• Tubeless: Algunas ruedas están optimizadas para usarse sin cámara. Solo deberías elegirlas si estás seguro de que quieres utilizar un sistema Tubeless.
• Ruedas tubulares: Diseñadas para usarse con cubiertas tubulares, que se pegan en el fondo de llanta, y solo se pueden utilizar con ellas. 

Si quieres saber más sobre las ventajas y desventajas de los distintos sistemas de neumáticos y los tipos de llanta asociados, ¡en este artículo del blog tratamos el tema en profundidad!

Carbono y condición física: ruedas según el material de la llanta

En cuanto al material, por lo general puedes elegir entre aluminio y carbono. Ambos tienen sus ventajas y desventajas, que están estrechamente relacionadas con el uso previsto de tu bicicleta.

• Las ruedas con llantas de aluminio suelen ser robustas, sencillas y a menudo ofrecen una buena relación calidad-precio. Son estándar en las bicicletas urbanas y eléctricas. En las bicicletas de carretera son una opción práctica como juego de ruedas de entrenamiento o de invierno, ya que así puedes proteger las costosas llantas de carbono de alta gama para las competiciones u otras ocasiones especiales.
• Las llantas de carbono suelen estar optimizadas para ofrecer rendimiento y se eligen especialmente para los juegos de ruedas de carretera. El material es especialmente ligero, por lo que permite ahorrar peso incluso con perfiles altos. Al mismo tiempo, ofrece una gran rigidez. Sin embargo, el carbono es más sensible que el aluminio, algo que debe tenerse en cuenta según el uso previsto. Las ruedas de carbono suelen situarse en el segmento de precios alto. ¡Pero en nuestra tienda siempre encontrarás ofertas increíbles!

La altura adecuada de la llanta

Es un tema especialmente relevante en las bicicletas de carretera: ¿qué altura deben tener las llantas del nuevo juego de ruedas? Los siguientes puntos te orientarán:

• Perfil bajo: ligera, ágil, buena con viento y en montaña
• Perfil medio: suele elegirse como opción polivalente, ya que a menudo ofrece un buen compromiso entre aerodinámica y peso
• Perfil alto: máxima aerodinámica, pero más sensible al viento lateral
• Rueda lenticular (disco): sobre todo para triatlón y contrarreloj individual
  

Compatibilidad: qué debes tener en cuenta al comprar un nuevo juego de ruedas

La pregunta más importante al comprar una rueda llega al final: ¿el modelo que quieres también es compatible con tu bicicleta? Para evitarte una decepción, aquí te explicamos en qué puntos críticos debes fijarte para comprobar la compatibilidad:

Diámetro de la rueda

Sencillo, pero importante: la rueda debe ser compatible con tu cuadro. La horquilla y los tirantes traseros son los puntos clave. A continuación puedes ver los tamaños estándar:

• Bicicleta de carretera: por lo general 28 pulgadas (622 o 700c)
• MTB: 29 pulgadas, más raramente 27,5 (650b) o Mullet (delante 29 pulgadas, detrás 27,5)
• Gravel: normalmente 28 pulgadas, más raramente 27,5; según el cuadro, a veces también es posible 29 pulgadas

Si quieres cambiar a llantas más anchas, comprueba también qué anchura máxima de neumático admite tu cuadro.

Sistema de frenos

Según el sistema de frenos que utilices, tus ruedas deben tener determinadas características.

• Frenos de disco: Los bujes de la rueda deben ser adecuados para montar los discos (Centerlock o seis tornillos)
• Frenos de llanta: Las ruedas deben tener llantas con pistas de frenado, ya que se frena directamente sobre la llanta

Estándares de ejes

• ¿Necesitas ejes pasantes o cierres rápidos? El cambio solo es posible de forma limitada.
• ¿Son compatibles el diámetro y la anchura de los ejes?
• Encontrarás un resumen de los distintos estándares de montaje y mucha más información interesante sobre el tema en «cierres rápidos y ejes pasantes».

núcleo

• ¿El núcleo es compatible con tu cassette de piñones?
• Encontrarás un resumen de los distintos estándares de montaje en nuestro texto informativo sobre el tema «Bujes».

Conclusión

Con todas estas consideraciones, ya nada se interpone en el camino de comprar tu juego de ruedas de ensueño. ¡Echa un vistazo a nuestras mejores ofertas y encuentra la combinación perfecta para tus necesidades!