amortiguador trasero

El amortiguador trasero como parte de la suspensión MTB

En las bicicletas de montaña, la suspensión consta de una o dos partes:

• Fully (Full-Suspension, suspensión total): La suspensión consta de una horquilla de suspensión (absorbe la energía) y un amortiguador trasero (controla su devolución). El amortiguador trasero regula la velocidad de compresión y extensión. De este modo, el sistema influye en la sensación de conducción, la tracción y la eficiencia al pedalear.
  
  
• Hardtail: La suspensión se realiza exclusivamente mediante la horquilla de suspensión delantera, mientras que la parte trasera permanece rígida. Las irregularidades traseras se absorben directamente mediante el cuadro, los neumáticos y la técnica de conducción; las Hardtail no tienen amortiguador trasero-

Un amortiguador trasero bien ajustado en una Fully minimiza las vibraciones para la persona sentada en el sillín y proporciona así confort y agarre.

Explicación del recorrido y la longitud de montaje

El recorrido designa el recorrido máximo de la suspensión del amortiguador trasero. Un mayor recorrido ofrece más reservas en senderos accidentados. La longitud de montaje es la longitud total del amortiguador trasero en estado descargado. Debe coincidir exactamente con el cuadro. Los modelos demasiado cortos o demasiado largos modifican la geometría y el funcionamiento, y pueden causar daños en tu material.

Tipos de amortiguadores traseros para bicicletas

Los amortiguadores traseros MTB se dividen en modelos de aire y de muelle:

• Amortiguador trasero de aire: Ligero y ajustable con precisión mediante la presión de aire, ideal para usos variables.
• Amortiguador trasero de muelle/acier: Curva de suspensión constante, muy sensible ante pequeños impactos, perfecto para descensos largos.
• Amortiguador trasero con depósito: Con depósito de aceite externo, para usos exigentes como Enduro o Downhill.

Ámbitos de uso de un vistazo

1. Cross-Country: Recorrido corto (80–120 mm), normalmente amortiguador trasero de aire para reducir el peso.
2. Trail/All-Mountain: Recorrido medio (120–150 mm), de aire o de muelle según las preferencias.
3. Enduro/Downhill: Gran recorrido (150 mm+), construcción robusta, a menudo de muelle o de aire de gran volumen.

Ajustes importantes

• Compresión: Regula la rapidez con la que reacciona el amortiguador trasero al comprimirse.
• Extensión (Rebound): Controla la velocidad de extensión.
• Amortiguación de alta/baja velocidad: Ajuste separado para pequeñas irregularidades e impactos fuertes.

Por lo general, los ajustes del amortiguador trasero se realizan mediante el mando giratorio o la palanca situada directamente en la carcasa. La compresión y la extensión se ajustan por pasos o de forma continua, normalmente con anillos de ajuste claramente marcados.
Ten en cuenta que para el ajuste básico del amortiguador trasero de aire mediante la presión de aire necesitas una bomba especial para amortiguadores traseros. Modifica siempre la presión de aire gradualmente para poder comprender bien sus efectos sobre el comportamiento de conducción.

Preguntas frecuentes

Respondemos a las preguntas más frecuentes sobre el amortiguador trasero en la bicicleta. Encuentra más información general sobre la suspensión de la bicicleta o sobre los muelles de acero y las mandos remotos. 

¿Qué aporta un amortiguador trasero a la bicicleta?

Controla el movimiento de la suspensión, mejora la tracción, protege al ciclista y al cuadro, y proporciona un mayor control.

¿Qué es un casquillo de amortiguador trasero?

Un casquillo de amortiguador trasero es un pequeño componente de ajuste preciso que fija el amortiguador trasero de forma segura en el cuadro. Sirve de conexión entre el ojo del amortiguador trasero y el perno de fijación del cuadro. Los casquillos de amortiguador trasero permiten un movimiento sin holguras y protegen el amortiguador trasero de las fuerzas laterales. Según el modelo de cuadro y de amortiguador trasero, existen diferentes tamaños y diseños.

¿Cuántos bares debe tener un amortiguador trasero de bicicleta?

La presión de aire depende del peso del ciclista y del SAG deseado de la suspensión. Por lo general, se ajusta de modo que se utilice entre el 25 y el 30 % del recorrido de la suspensión estando parado. Una bomba para amortiguadores traseros y las indicaciones del fabricante son imprescindibles.

¿Cuáles son las desventajas de la suspensión de una bicicleta?

Mayor peso, más mantenimiento y posibles pérdidas de eficiencia al subir. Sin embargo, con un ajuste adecuado, las ventajas suelen superar a los inconvenientes.

¿Cuál es la diferencia entre suspensión y amortiguación?

La suspensión almacena energía (muelle o cámara de aire). La amortiguación regula la devolución de esa energía mediante aceite o válvulas.

¿Qué amortiguador trasero debería usar para mi bicicleta?

Guíate por las especificaciones del cuadro, el recorrido deseado, el estilo de conducción y el peso. Para XC, normalmente aire; para Enduro, a menudo muelle o aire de gran volumen.

Conclusión: ajusta el amortiguador trasero a tu ámbito de uso

Elige un amortiguador trasero adecuado al recorrido, la longitud de montaje y el uso previsto. Aire para reducir el peso y facilitar el ajuste; muelle para mayor constancia y confort. El ajuste de la compresión y el Rebound marca la diferencia. En raaad.de encontrarás una gran selección de amortiguadores traseros diferentes, desde el amortiguador trasero de aire para una bicicleta XC ligera hasta el robusto amortiguador trasero de muelle para una MTB de Downhill.