RockShox Shock Pump / Fork Pump with Pressure Gauge

Welcher Dämpfer passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Einbaulänge, Hub und Aufnahmeart. Die Einbaulänge muss exakt zum Rahmen passen.

Am sichersten prüfst du die Daten über die Seriennummer des alten Dämpfers oder misst den ausgebauten Dämpfer von Mitte Auge zu Mitte Auge. Wenn diese Maße nicht passen, kann sich die Geometrie verändern oder der Dämpfer nicht korrekt im Rahmen arbeiten.

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Wie viel Federweg hat der Dämpfer?

Der Federweg des Bikes wird nicht nur durch den Dämpfer bestimmt, sondern auch durch die Rahmenkinematik.

Wenn Einbaulänge und Hub dem originalen Dämpfer entsprechen, bleibt der Federweg in der Regel gleich. Ein abweichender Hub kann den Federweg erhöhen oder verringern und sollte nur gewählt werden, wenn der Rahmen dafür freigegeben ist.

Manche Dämpfer lassen sich im Hub anpassen. Das hängt aber vom Modell ab und ist nicht bei jedem Dämpfer einfach möglich.

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Sind Dämpferbuchsen im Lieferumfang enthalten?

Dämpferbuchsen und Einbauhardware sind rahmenabhängig und deshalb meistens nicht automatisch beim Dämpfer enthalten.

Miss am besten die Breite und den Innendurchmesser deiner alten Buchsen. Wenn du wieder einen Dämpfer desselben Herstellers verbaust, kannst du die alte Hardware häufig weiterverwenden oder umpressen.

Wichtig: Nicht jede Buchse passt zu jedem Hersteller. RockShox und Fox verwenden zum Beispiel unterschiedliche Standards.

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Was bedeutet Trunnion Mount?

Trunnion Mount ist eine spezielle Dämpferaufnahme, bei der der Dämpfer seitlich direkt am Rahmen verschraubt wird.

Ein Trunnion-Dämpfer ist nicht mit einem klassischen Dämpferauge austauschbar. Prüfe daher vor dem Kauf unbedingt, ob dein bisheriger Dämpfer Trunnion oder eine normale Augenaufnahme hat.

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Welche Federgabel passt zu meinem Bike?

Wichtig sind vor allem vier Punkte: Laufradgröße, Federweg, Gabelschaft und Achsmaß.

Die neue Gabel sollte zur vorhandenen Radgröße passen, also zum Beispiel 27,5 Zoll oder 29 Zoll. Außerdem müssen Gabelschaft und Achsmaß zum Rahmen und zum Vorderrad passen.

Am sichersten vergleichst du die Daten mit der alten Gabel oder prüfst sie über die Angaben des Fahrradherstellers.

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Kann ich eine Federgabel mit mehr Federweg einbauen?

Kleine Abweichungen sind oft unkritisch. Rund 10 mm mehr oder weniger Federweg funktionieren bei vielen Bikes problemlos.

Ein deutlich anderer Federweg verändert aber Geometrie, Sitzposition und Fahrverhalten. Außerdem kann die Belastung für Rahmen und Steuerrohr steigen.

Offiziell sollte der Rahmenhersteller freigeben, welcher Federweg erlaubt ist. Besonders bei größeren Abweichungen solltest du dort nachfragen.

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Welchen Gabelschaft brauche ich?

Entscheidend ist, ob dein Bike einen geraden oder tapered Gabelschaft benötigt.

Ein tapered Schaft ist unten breiter als oben. Von außen ist das nicht immer eindeutig zu erkennen, deshalb solltest du die alte Gabel am besten ausbauen oder die technischen Daten des Rahmens prüfen.

Der Gabelschaft muss zum Steuerrohr und Steuersatz deines Rahmens passen.

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Was bedeuten Offset und Achsmaß?

Das Achsmaß muss exakt zu deinem Vorderrad passen, zum Beispiel 15x110 mm Boost. Prüfe dafür Achsdurchmesser und Einbaubreite.

Der Offset beschreibt, wie weit die Achse vor der gedachten Linie des Gabelschafts sitzt. Er beeinflusst das Lenkverhalten.

Ein anderer Offset ist oft fahrbar, verändert aber das Handling leicht. Wenn du möglichst nah am Original bleiben willst, wähle denselben oder einen sehr ähnlichen Offset.

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