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DT Swiss H 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 35 mm Felgenbreite | Boost 15x110 mm | Centerlock Disc | E - MTB - RAAAD.de

The DT Swiss H 1900 SPLINE Front Wheel 27.5" was specially developed for demanding E-MTB use and convinces with high stability, precise handling, and excellent durability. Thanks to its 35 mm wide aluminum rim, the wheel offers optimal support for wide tires, ensuring maximum grip and comfort on technical trails.

Highlights:

Hybrid-optimized design: reinforced hubs, rims, and spokes for E-MTB use
370 Hub: proven DT Swiss technology for reliable performance
Tubeless Ready: fewer punctures, more grip, and lower rolling resistance
Centerlock Disc: allows precise and quick brake rotor mounting
Boost Standard (15x110 mm): ensures increased stiffness in the front wheel

Technical Data:

Manufacturer: DT Swiss
Model: H 1900 SPLINE
Wheel size: 27.5" / 650B
Installation width: 15x110 mm Boost
Brake system: Centerlock Disc
Rim material: Aluminum
Rim type: Hooked / Crotchet Tubeless TC
Rim height: 20 mm
Inner width: 35 mm
Outer width: 40 mm
Hub: DT Swiss 370
Spokes: DT Hybrid 1 Straightpull (left & right)
Max. system weight: 150 kg
ASTM Classification: 4
Approved for E-Bikes: Yes (max. 32 km/h / 250 W)
Color: Black
Weight: 1020 g

Scope of Delivery:

1x DT Swiss H 1900 SPLINE Front Wheel 27.5" | 15x110 mm Boost | Centerlock
incl. tubeless valve
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

Manufacturer-No.: W0H1900BGIXSA18349 | EAN: 7613052349435

DT Swiss H 1900 SPLINE – built for robust trails, powerful motors, and maximum reliability.

SKU: 8349 (J1C)

DT Swiss H 1900 SPLINE Front Wheel 27.5" | 35 mm Rim Width | Boost 15x110 mm | Centerlock Disc | E-MTB

DT Swiss 370 Hub & Tubeless Ready System for reliable performance
35 mm jaw width for optimum tire fit and best traction
Hybrid-optimized wheel for maximum durability in e-MTB use

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.