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DT Swiss H 1900 Spline 35 Hinterrad 29" 12x148 mm Centerlock SRAM XD - RAAAD.de

Maximum stability for modern e-mountain bikes: The DT Swiss H 1900 Spline 35 rear wheel with XD freehub was specially designed for demanding use on trails, in enduro and on e-MTBs. With a 35 mm jaw width, robust hybrid spokes and the proven Ratchet LN System, it sets new standards in terms of durability and control.

Highlights:

35 mm jaw width: ideal for wide tires – more traction & damping off-road
370 hub with Ratchet LN: reliable star ratchet freehub – easy to maintain & durable
Hybrid spokes: specially reinforced for e-bikes & high loads
Tubeless Ready rim: Hooked design with pre-mounted rim tape – ready for tubeless
Approved for e-MTBs: up to 32 km/h or 250 W – high system load of up to 150 kg

Technical data:

Manufacturer: DT Swiss
Model: H1900 Spline 35
Size: 29 inch / 700C
ETRTO: 622x35c
Jaw width: 35 mm
Outer width: 40 mm
Rim height: 20 mm
Rim material: Aluminum, Hooked / Crotchet Tubeless TC
Axle system: 12x148 mm Boost thru axle
Freehub: SRAM XD
Brake disc mount: Centerlock
Hub: DT Swiss 370 with Ratchet LN 18T
Spokes: DT Hybrid 1 Straightpull (left & right)
Tubeless Ready: yes
ASTM classification: Category 4 (Enduro, E-MTB)
Max. system weight: 150 kg
Approved for e-bikes: yes (up to 32 km/h / 250 W)
Weight: approx. 1213 g

Suitable for:

E-MTB, Enduro, Trail
29" bikes with Boost rear triangle and XD cassettes

Scope of delivery:

1x DT Swiss H 1900 Spline 35 rear wheel 29", 12x148 mm, SRAM XD
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

Manufacturer no.: W0H1900TEDNSA18360 | EAN: 7613052349626

Maximum load capacity meets DT Swiss Performance – the H 1900 Spline 35 is made for demanding e-MTB use.

SKU: 8360

DT Swiss H 1900 Spline 35 Rear Wheel 29" 12x148 mm Centerlock SRAM XD

DT Swiss Ratchet LN Freehub System – reliable & easy to maintain
Reinforced Hybrid Spokes – specifically for e-MTBs and high loads
35mm wide rim for maximum tire support and traction

199,00 €

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.