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DT Swiss F 1900 Classic Vorderrad 29" | 30 mm Felgenbreite | 20x110 mm Boost | 6 - Loch Disc | Downhill - RAAAD.de

The DT Swiss F 1900 Classic front wheel is made for uncompromising downhill action. Robust, precise and durable – this 29" wheel offers maximum stability on the toughest trails. With a 30 mm inner width, reinforced DT Competition spokes and the proven 370 hub, it is the perfect choice for riders who don't compromise.

Highlights:

Downhill-ready stability: maximum strength for aggressive riding styles
Wide 30 mm rim: ideal for voluminous tires with high traction
DT Swiss 370 hub: durable, precise and service-friendly
E-Bike ready: designed for powerful E-MTBs up to 32 km/h / 250 W
Tubeless Ready: for more grip and puncture protection

Technical data:

Manufacturer: DT Swiss
Model: F 1900 Classic
Wheel size: 29"
Installation width: 20x110 mm Boost thru axle
Brake system: 6-hole disc
Rim material: Aluminum
Rim height: 21 mm
Inner width: 30 mm
Outer width: 35 mm
Hub: DT Swiss 370
Spokes: DT Competition® (left & right)
Max. system weight: 140 kg
ASTM Classification: 5 (Downhill)
Approved for E-Bikes: Yes (up to 32 km/h / 250 W)
Rim type: Hooked / Crotchet Tubeless TC
Color: Black
Weight: 1104 g

Scope of delivery:

1x DT Swiss F 1900 Classic front wheel 29" | 20x110 mm Boost | 6-hole disc
incl. tubeless rim tape (mounted)
incl. tubeless valve
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

Manufacturer no.: W0F1900BFEXSO21558 | EAN: 7613052319575

DT Swiss F 1900 Classic – built for maximum control and durability in tough downhill and bike park use.

SKU: 1558 (J1C)

DT Swiss F 1900 Classic Front Wheel 29" | 30 mm Rim Width | 20x110 mm Boost | 6-Bolt Disc | Downhill

E-bike ready & tubeless compatible – perfect performance on tough trails
DT Swiss 370 Hub – reliable, durable and easy to service
Robust downhill front wheel with 30 mm inner width for maximum stability

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.