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DT Swiss HU 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 35 mm Innenbreite | Center Lock | Boost 15x110 mm | E - MTB - RAAAD.de

Built for heavy use and long tours: The DT Swiss HU 1900 SPLINE front wheel (27.5"/650B) combines a 35 mm wide, hooked tubeless rim with a robust 370 Hybrid hub and reinforced hybrid spokes. Perfect for E-Touring and E-MTB with Boost 15×110 mm and Center Lock.

Highlights:

Hybrid Utility: specifically developed for e-touring bikes – high resistance to drive and braking torque
Wide & stable: 35 mm internal width for secure tire fit and excellent lateral support
Tubeless Ready: hooked/crotchet rim for an easy, durable setup
370 Hybrid Hub: designed for long-term durability and load
Reinforced spokes: DT Hybrid 1 Straightpull for high torsional rigidity

Technical data:

Intended use: E-MTB / E-Touring (ASTM 2)
Size: 27.5" / 650B
Rim height: 22 mm
Internal width: 35 mm
External width: 40 mm
Rim: Aluminum, Hooked/Crotchet, Tubeless Ready (TC)
Front hub: DT Swiss 370 Hybrid, Center Lock
Front axle: Boost 15 × 110 mm
Spokes: DT Hybrid 1 Straightpull (left/right)
Weight (front): approx. 1114 g
E-bike approval: up to 32 km/h / 250 W
Max. system weight: 180 kg (rider + bike + luggage)
Color: black
Brake mount: Centerlock

Scope of delivery:

1× DT Swiss HU 1900 SPLINE front wheel (27.5", Boost 15×110, Center Lock)
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

Manufacturer part no.: WHU1900BGIXSA19172 | EAN: 7613052349268 | GTIN: 7613052349268

HU 1900 SPLINE – maximum reserves for e-tours and everyday routes: wide, stable, and tubeless-ready.

SKU: 9172 (R35)

DT Swiss HU 1900 SPLINE Front Wheel 27.5" | 35 mm Inner Width | Center Lock | Boost 15x110 mm | E-MTB

370 Hybrid Hub & Hybrid Spokes – durable, torsion-resistant, Centerlock
180 kg system weight approval – extra robust for E-MTBs
35 mm internal width – stable tire seating & plenty of lateral support

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.