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DT Swiss H 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 30 mm Felgenbreite | Boost 15x110 mm | Centerlock Disc | E - MTB - RAAAD.de

The DT Swiss H 1900 SPLINE 27.5" Front Wheel is the reliable choice for demanding e-mountain bikers. With a robust aluminum rim, reinforced DT Hybrid 1 spokes, and the proven DT Swiss 370 hub, it offers maximum stability and reliability – even with heavy bikes and rough terrain. The 30 mm inner width ensures optimal tire fit and excellent grip, while the Centerlock system provides clean, easy mounting of the brake disc.

Highlights:

Hybrid Technology: specially developed for e-MTBs with high torque
30 mm Inner Width: perfect for wide tires and maximum traction
DT Swiss 370 Hub: robust, durable, and easy to service
Centerlock System: simple, secure brake disc mounting
Tubeless Ready: fewer punctures, more control

Technical Specifications:

Manufacturer: DT Swiss
Model: H 1900 SPLINE
Wheel Size: 27.5" / 650B
Installation Width: 15x110 mm Boost
Brake System: Centerlock Disc
Rim Material: Aluminum
Rim Height: 20 mm
Inner Width: 30 mm
Outer Width: 35 mm
Hub: DT Swiss 370
Spokes: DT Hybrid 1 Straightpull (left & right)
Max System Weight: 150 kg
ASTM Classification: 4 (All Mountain / E-MTB)
Rim Type: Hooked / Crotchet Tubeless TC
Color: Black
Weight: 965 g

Scope of Delivery:

1x DT Swiss H 1900 SPLINE 27.5" Front Wheel | Boost 15x110 mm | Centerlock
incl. Tubeless Rim Tape (mounted)
incl. Tubeless Valve
Note: Workshop Packaging (without outer packaging)

Manufacturer No.: W0H1900BGIXSA18333 | EAN: 7613052349350

DT Swiss H 1900 SPLINE – the robust e-MTB front wheel with hybrid technology for maximum stability and performance on any trail.

SKU: 8333 (V5A1)

DT Swiss H 1900 SPLINE Front Wheel 27.5" | 30 mm Rim Width | Boost 15x110 mm | Centerlock Disc | E-MTB

DT Swiss 370 Hub – durable, stable & easy to service
30 mm jaw width – ideal for wide tires & perfect grip
E-MTB compatible – robust hybrid system for high torques

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.