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DT Swiss E 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 30 mm Felgenbreite | 15x100 mm Steckachse | Centerlock Disc | Enduro - RAAAD.de

The DT Swiss E 1900 SPLINE 27.5" Front Wheel is the perfect choice for ambitious Enduro and All-Mountain riders who value reliability, stability, and precise handling. With its robust 30mm aluminum rim and the proven DT Swiss 370 hub, it offers first-class performance on challenging trails. Thanks to its Tubeless-Ready design, you can ride puncture-free and with reduced tire pressure for more grip.

Highlights:

Enduro-ready: stable, durable, and precise on any terrain
30mm inner width: optimal for wide tires and best traction
DT Swiss 370 hub: durable, smooth-running, and easy to maintain
Tubeless Ready: fewer punctures, more grip, and comfort
Centerlock Disc: simple and secure mounting of the brake rotor

Technical Data:

Manufacturer: DT Swiss
Model: E 1900 SPLINE
Wheel size: 27.5" / 650B
Installation width: 15x100 mm thru axle
Brake system: Centerlock Disc
Rim material: Aluminum
Rim height: 20 mm
Inner width: 30 mm
Outer width: 35 mm
Hub: DT Swiss 370
Spokes: DT Champion® Straightpull (left & right)
Max. system weight: 130 kg
ASTM Classification: 4 (Enduro)
Approved for E-Bikes: Yes (max. 32 km/h or 250 W)
Rim type: Hooked / Crotchet Tubeless TC
Color: Black
Weight: 940 g

Scope of Delivery:

1x DT Swiss E 1900 SPLINE 27.5" Front Wheel | 15x100 mm | Centerlock
incl. Tubeless rim tape (mounted)
incl. Tubeless valve
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

Manufacturer No.: W0E1900AGIXSA18845 | EAN: 7613052100074

DT Swiss E 1900 SPLINE – the reliable and robust Enduro front wheel for maximum control, grip, and stability on any trail.

SKU: 8845 (R51)

DT Swiss E 1900 SPLINE Front Wheel 27.5" | 30 mm Rim Width | 15x100 mm Thru Axle | Centerlock Disc | Enduro

Tubeless Ready – more grip & fewer punctures
DT Swiss 370 Hub – durable & precise performance
Robust 30mm aluminum rim – ideal for Enduro & All-Mountain

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.