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DT Swiss ER 1600 SPLINE 23 Hinterrad 28" | 12x142 mm | Disc Brake | SRAM XDR Freilauf - RAAAD.de

The DT Swiss ER 1600 SPLINE 23 rear wheel combines durability, stiffness, and light weight for optimal use in road and gravel cycling. With its 23 mm high aluminum rim and an inner width of 22 mm, it is perfectly designed for modern, wider tires and offers an excellent balance between comfort, rolling resistance, and aerodynamics.

The proven 350 hub with Ratchet System 36 SL ensures reliable power transfer and easy maintenance. Thanks to its tubeless-ready design, conversion to tubeless systems is effortless, further improving puncture protection and riding comfort. The rear wheel is approved for e-bikes up to 25 km/h and is ideal for demanding road cyclists and gravel adventures.

Top Features at a Glance:

Robust 350 Hub: Ratchet System 36 SL for direct power transfer
Tubeless Ready: Easy conversion for more comfort and puncture protection
Optimized for 28 inch / 700C Tires: Optimal tire width: 28-35 mm

Technical Details:

Size: 28 inch / 700C
Installation Width: 12x142 mm thru axle
Rim Height: 23 mm
Inner Rim Width: 22 mm (outer width 26 mm)
Rim Material: Aluminum, Tubeless Ready
Hub: DT Swiss 350 with Ratchet System 36 SL
Brake System: Disc Brake
Freehub Body: SRAM XDR
Spokes: DT aero comp® wide straightpull
Max. System Weight: 120 kg
Weight: 876 g
E-Bike Suitable: Yes (up to 25 km/h / 250 W)

Scope of Delivery:

1x DT Swiss ER 1600 SPLINE 23 Rear Wheel 28" | SRAM XDR
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

EAN: 7613052318103 | Manufacturer No.: WER1600NID1SA21179

Lightweight, robust, and fast – the DT Swiss ER 1600 SPLINE 23 rear wheel is the reliable choice for ambitious road and gravel riders.

SKU: 1179 (W2B1)

DT Swiss ER 1600 SPLINE 23 Rear Wheel 28" | 12x142 mm | Disc Brake | SRAM XDR Freehub

Wide rim (22 mm) optimized for modern road and gravel tires
Tubeless Ready for better performance and puncture protection
350 hub with Ratchet System 36 SL for precise power transmission

169,00 €

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.