Căldură pe timpul iernii: în test, pantalonii de ciclism termici Mavic Essential pentru femei
Cei care au început să practice ciclismul în ultimii ani probabil nu se gândesc în primul rând la marca Mavic când vine vorba despre echipament. În ultimii ani, acest brand clasic a fost mai puțin prezent. Ca fan declarat al ciclismului pe șosea și al istoriei sale, m-am bucurat cu atât mai mult să pot testa pentru voi doi colanți de iarnă ai acestei firme cu tradiție: colanții termo Tight și termo Bib-Tight pentru femei, din gama Mavic Essential. Aici vă povestesc despre experiențele mele!
Ce caracterizează colanții de ciclism de iarnă Mavic Essential?
Numele modelului „Essential” poate fi luat drept un adevărat program: redus la esențial. Este vorba despre colanți lungi, cu interiorul scămoșat, deci călduroși și confortabili, într-o variantă fără bretele (Tight) și una cu bretele (Bib-Tight). Ambele variante renunță la elemente antivânt sau la întărituri în zonele deosebit de expuse, precum coapsele și genunchii.
Utilizare
Colanții Tight au fost concepuți pentru zilele uscate, așa că nu au niciun tratament hidrofug. Colanții Bib-Tight au membrane în zona gambelor, pentru protecție împotriva stropilor de pe carosabilul ud. În plus, sunt impregnați cu DRW peste tot (pentru cei care se îngrijorează acum: conform producătorului, tratamentul nu conține fluor, deci nu conține PFAS toxice). Astfel, ar trebui să respingă umezeala precum ceață, burniță sau averse scurte și ușoare, fără să-ți pună sănătatea în pericol. Materialul este puțin mai gros și mai ferm decât cel al colanților Tight; după părerea mea, de aceea sunt potriviți și pentru temperaturi ușor negative, pe vreme liniștită. Intervalul de confort al colanților Tight ar trebui să fie la temperaturi pozitive de o singură cifră.
Desigur, felul și locurile în care oamenilor le este frig diferă, în cele din urmă, de la o persoană la alta. M-aș descrie ca fiind destul de rezistentă la frig și, iarna, prefer să port un strat în minus când fac sport în aer liber, deoarece mă încălzesc repede în timpul efortului. Menționez acest lucru doar ca autoevaluare, ca să puteți înțelege mai bine informațiile pe care vi le ofer.
Aspect și caracteristici
Dar să continuăm explorarea produselor. Ambele colanți sunt prevăzuți cu inserția pentru șa proprie mărcii, Ergoessential 2-Density. Aceasta este alcătuită dintr-o inserție groasă din spumă, realizată, conform producătorului, din două straturi cu densități diferite. La versiunile pentru femei ale colanților Mavic Essential Tight și Bib-Tight, lățimea și forma sunt adaptate special anatomiei feminine. Inserția este cusută într-un fleece foarte moale.
Și ca design, cele două modele „Essentials” seamănă foarte mult. Sunt de un negru simplu, cu o bandă reflectorizantă discretă pe gambe și un logo discret, gri-închis, pe coapsă. Un mic detaliu atrăgător este logo-ul îngust al mărcii, orientat vertical, de pe manșeta dreaptă de la gleznă. Prin galbenul său strălucitor, te identifică drept o cunoscătoare a ciclismului, fără să epateze.
Apropo de manșeta de la gleznă: pentru o fixare care nu alunecă, ambii pantaloni de aici sunt prevăzuți cu o inserție din silicon, puțin mai lată la pantalonii cu bretele decât la cei fără bretele. În mod normal, aceasta ar trebui să fie o dotare standard pentru pantalonii de ciclism de calitate. Totuși, nu am vrut să las acest detaliu nemenționat.
În cazul Mavic, „clasic” poate fi luat, de altfel, în sensul propriu al cuvântului. Compania a fost fondată în Franța în 1889 și de atunci a produs mereu piese și accesorii pentru biciclete. Este chiar cu șapte ani mai veche decât legendara cursă pe piatră cubică Paris-Roubaix. Dacă ar exista o astfel de categorie și pentru mărcile de ciclism, Mavic ar putea fi numită pe bună dreptate un „Monument”.
Mavic a devenit deosebit de cunoscută pentru Roți de bicicletă. Timp de decenii, a asigurat și Service des Courses - adică suport mecanic neutru - la Turul Franței și la alte mari curse de șosea. Vehiculele galbene cu sigla neagră a companiei au devenit emblematice. Abia din 2021, aceste vehicule neutre de asistență tehnică au devenit brusc albastre și au purtat sigla Shimano. Motivul: Mavic a avut dificultăți și a fost nevoită chiar să declare falimentul pentru o perioadă. Compania a putut fi însă salvată datorită unui nou investitor francez. Și astăzi, logo-ul galben-negru, ușor de remarcat, poate fi văzut pe componente și îmbrăcăminte pentru biciclete.
Mărime și croială
O tură de probă începe cu proba hainelor. Tabelul producătorului oferă o orientare generală, însă îi lipsesc parametri precum lungimea interioară a piciorului. De aceea, mai întâi m-am măsurat pentru voi.
Dresurile strâmte îmi vin bine în mărimea S, cu un circumferință a șoldurilor de 91 cm și a taliei de 70 cm. Pentru o lungime a interioarei piciorului de 80 cm, lungimea a fost potrivită – pentru mine, pantalonii nu ar fi trebuit să fie mai scurți. Manșeta de la gleznă mi s-a părut cam strâmtă la îmbrăcare; odată așezată corect, însă, s-a potrivit bine. Nu mă strângea și nici nu aluneca.
Pantalonii sunt croiți foarte înalți în talie, astfel încât și partea de jos a spatelui să fie puțin mai protejată de frig. Betelia este lată și comodă; nici în cazul meu nu a strâns și nici nu a alunecat. Totuși, iată un mic sfat: când îi probezi, fii atentă și la cusătura bazonului de pe interiorul coapsei, mai ales dacă ai coapse mai groase, lucru destul de obișnuit printre cicliste. În cazul meu, cusătura era la limită de strâmtă la mărimea S, iar din păcate mi-am dat seama abia după un timp ...
Așa cum am menționat deja, pantalonii de ciclism cu bretele sunt confecționați dintr-un material ceva mai ferm, ceea ce le asigură o fixare mai strânsă. Din acest motiv și din cauza cusăturii bazonului, am ales mărimea M. Lungimea era la limita superioară, iar pantalonii stăteau mai lejer, dar nu făceau cute. Așadar, aș îndrăzni să afirm că pantalonii de ciclism cu bretele sunt ceva mai mici decât varianta fără bretele.
Fleece-ul moale acoperă întreaga zonă a abdomenului și a spatelui. Doar bretelele de pe umeri sunt din plasă. Așadar, nu există riscul să-ți pătrundă frigul pe sub jachetă.
Ca regulă generală, poți reține că pentru turele sportive, pantalonii de ciclism cu bretele sunt întotdeauna cea mai bună alegere. Motivul: bretelele îi asigură pantalonului o fixare mai bună în timpul schimbărilor frecvente de poziție și ritm și împiedică formarea cutelor. În plus, nu există o bandă în talie care să te strângă, lucru deloc plăcut mai ales când stai aplecată în poziția de cursă.
Pe de altă parte, se poate argumenta, desigur, că o pereche de colanți care te strânge în talie nu ți se potrivește (la fel ca o pereche de colanți cu bretele care îți taie umerii sau îți trag prea mult zona inghinală în sus). Dacă se potrivește bine, o pereche de colanți (sau, vara, o pereche de pantaloni scurți) este suficientă pentru turele mai liniștite sau mai scurte. Cel mai mare avantaj: pauza la toaletă e simplă. Nu trebuie nici să te dezbraci complet, nici să desfaci și să prinzi la loc bretelele, ca în cazul pantalonilor de ciclism cu bretele Pee-Friendly pentru femei.
Pantalonul de ciclism Mavics Ergo Essential cu bazon cu densitate dublă: Confort, confort, confort
Să trecem acum la caracteristica decisivă a oricăror pantaloni de ciclism: perna de șa. Spuma folosită pentru perna de șa cu densitate dublă este, în general, destul de fermă; la prima probă, mi s-a părut aproape rigidă. Totuși, pe șa, se dovedește confortabilă. Perna este extrem de stabilă și amortizează optim zona de șezut. Cei care au, de exemplu, oasele șezutului sensibile ar trebui să fie foarte mulțumiți. Și pe pietriș sau pe alte suprafețe denivelate, șocurile ar trebui să fie absorbite foarte bine.
Perna este lucrată destul de îngust în zona intimă, ceea ce nu mi se pare un dezavantaj. De obicei, problemele apar când se adună prea mult material în zona inghinală (unul dintre motivele pentru care prefer, în general, inserțiile subțiri). Având în vedere volumul mare al spumei, chiar și forma îngustă mi s-a părut la limită. Însă, așa cum diferă constituția noastră fizică, diferă și zonele noastre cele mai sensibile – până la urmă, singura soluție este să încerci și să vezi în ce te simți confortabil.
Mi se pare foarte bine lucrată marginea pernei din zona inghinală. Materialul fleece este atât de moale, iar forma atât de stabilă, încât nu mi-au rămas deloc urme, de exemplu de la cute sau alte zone de frecare. Nici când pedalam în picioare perna nu m-a deranjat, în ciuda primei impresii de rigiditate. Un mare plus!
Turele mele de test
Dar în ce condiții am testat pantalonii? Am ieșit cu acești colanți într-o zi liniștită de noiembrie, la o temperatură foarte blândă de 14 grade, într-o tură relaxată de 50 de kilometri. Am putut testa pantalonii cu bretele după răcirea bruscă a vremii, parcurgând 70 de kilometri pe un ger de minus 3 grade. Prima tură a inclus și câteva diferențe de nivel, în special o coborâre rapidă spre final. Pentru a doua tură, la care m-am alăturat unui grup mic din clubul meu, am ales un traseu complet plat, din cauza temperaturilor scăzute.
Mavic Essential Thermo Tight
Sincer, ar fi trebuit să-mi dau seama din prima. 14 grade sunt cu siguranță prea mult pentru acești pantaloni și am transpirat zdravăn în ei. Când s-a lăsat amurgul și temperaturile au scăzut, iar pe deasupra urma și coborârea, am început să tremur de frig – lucru inevitabil când ești deja ud.
În rest, pantalonii au fost impecabili. Interiorul scămoșat se simte cu adevărat moale și confortabil; materialul este flexibil și se mulează pe corp ca o pereche de colanți. Îmi pot imagina foarte bine pantalonii Mavic Essential Thermo-Thight pentru ture pe vreme liniștită de toamnă sau chiar în zilele însorite de iarnă, cu temperaturi pozitive de o singură cifră. Pentru temperaturi mai ridicate: mai bine rămâneți la pantalonii de vară și la încălzitoarele pentru picioare ...
Tură pe brumă cu Mavic Essential Thermo Bib-Tight
Și dedesubt? Cel mai bine, treceți la pantalonii Bib-Tight! I-am pus cu adevărat la încercare și s-au descurcat de minune.
A fost o zi friguroasă. Foarte friguroasă. Nu pot să spun cu niciun chip când a fost ultima dată când a fost atât de frig în noiembrie. În golfurile de pe malul Mainului se formase deja gheață, iar acolo unde soarele nu strălucise toată ziua se așternuse un strat gros de brumă. Nici vântul nu era complet absent. În a doua jumătate a turei, cerul s-a înnorat, iar vântul a suflat zdravăn pe alocuri.
Dar, deși nu are elemente Windstopper sau alte întărituri, pantalonii Mavic Essential Thermo Bib-Tight au făcut față surprinzător de bine acestor condiții, având în vedere nevoile mele. Materialul este suficient de dens pentru a ține departe frigul cel mai aspru. Comparativ cu modelul Tight, pantalonii sunt astfel puțin mai rigizi, dar sunt departe, foarte departe de a limita libertatea de mișcare. Căptușeala este pufoasă, călduroasă și plăcută pe piele.
Cu pantalonii aceștia mă voi bucura cu siguranță toată iarna. Cel puțin, dacă se mai face la fel de frig!
Concluzie și comparație
Nu trebuie să fie mereu de ultimă generație, uneori „Essential” este suficient. Cu pantalonii Thermo de la Mavic, aveți doi însoțitori de nădejde pentru sezonul rece și, pe deasupra, o notă de Tur al Franței. Dacă mă întrebați pe mine: o ofertă excelentă!
| Tight Thermo | Bib-Tight Thermo | |
| Link către magazin |
 |
 |
| Utilizare |
Șosea și gravel pe vreme uscată |
Șosea și gravel pe vreme uscată, ceață și averse ușoare (hidrofugă) |
| Interval estimat de temperatură | temperaturi pozitive cu o singură cifră | temperaturi pozitive cu o singură cifră și temperaturi ușor sub zero |
| Bazon | gros, își păstrează forma, căptușit cu fleece foarte moale; ar trebui să ofere confort de durată chiar și în ture mai lungi și pe drumuri pietruite | Identică cu modelul Thermo Tight |
| Mărime | Are mărimea obișnuită | Fiindcă materialul este mai gros, vine puțin mai mică decât modelul Tight (dacă sunteți între două mărimi, mai bine alegeți-o pe cea mai mare) |
| Părerea mea | Perfectă pentru turele de plăcere pe vreme liniștită de toamnă și iarnă. Călduroasă, moale și confortabilă ca o pereche de colanți. |
Încălzește fără să strângă și face față cu brio chiar și la -3 grade. Recomand cu încredere pentru antrenamentele în aer liber pe timp de iarnă! |