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DT Swiss FR 1500 Classic Vorderrad 27.5" | 30 mm Felgenbreite | 20x110 mm Boost | 6 - Loch Disc | Downhill - RAAAD.de

The DT Swiss FR 1500 Classic 27.5" front wheel was designed for the highest loads in downhill and bikepark use. With its robust 30 mm wide aluminum rim, the proven DT 240 hub body, and the reinforced DT Competition spokes, it offers maximum stability, precision, and durability – even on the toughest descents and jumps. Thanks to its Tubeless Ready design, it is also perfectly equipped for a modern setup with reduced air pressure and optimal grip.

Highlights:

Extra stable aluminum rim: 30 mm inner width for voluminous tires and high impact resistance
DT 240 hub: proven Swiss precision for smooth performance
4-cross DT Competition spokes: for maximum stiffness and reliability
ASTM Class 5: perfect for downhill and bikepark use
Tubeless Ready: for better grip, less rolling resistance, and reduced risk of punctures

Technical Data:

Manufacturer: DT Swiss
Model: FR 1500 Classic
Wheel Size: 27.5" / 650B
Installation Width: 20x110 mm (Boost)
Brake System: 6-Hole Disc
Rim Material: Aluminum
Rim Height: 21 mm
Inner Width: 30 mm
Outer Width: 35 mm
Hub: DT 240
Spokes: DT Competition® (left & right)
Weight: 962 g
ASTM Classification: 5
Approved for E-Bikes: Yes (up to 32 km/h or 250 W)
Max. System Weight: 140 kg
Color: Black

Scope of Delivery:

1x DT Swiss FR 1500 Classic 27.5" Front Wheel | 20x110 mm | 6-Hole Disc
incl. Tubeless Rim Tape (pre-installed)
incl. Tubeless Valve
Note: Workshop packaging (without outer packaging)

Manufacturer No.: WFR1500BHEXSA21526 | EAN: 7613052319216

DT Swiss FR 1500 – built for control, stability, and reliability on the toughest terrain.

SKU: 1526 (U5A)

DT Swiss FR 1500 Classic Front Wheel 27.5" | 30mm Rim Width | 20x110mm Boost | 6-Bolt Disc | Downhill

30 mm inner width – optimal hold and grip for wide tires
DT 240 Hub & Competition Spokes – maximum durability and precision
Developed for the toughest downhill and bikepark use (ASTM Class 5)

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.